자동차언더코팅가격

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작성자카니발 조회 0회 작성일 2022-01-15 22:05:40 댓글 0

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자동차 언더코팅 가격 80만원! 3년이 지난모습

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Cjs Qkr : 3년마다 시공 후 무료검사가 되는건가요?
ok 8067 : 2022년 기아차 주문계약햇는데
언더코팅 섭스 해달라는게
좋을까요? 안해도될까요?
아는 지인 형은 그런거까지도
섭스 받아야한다하고 딜러분은
싸구려 언더코팅 은 자동차 장비에
오류? 장애도 오고 안좋아서
비싼 코팅이 아니면 싸구려 섭스
코팅은 안하는게 낫다고하네요
뭐가 맞는건가요? 도움 감사합니다
Korea No1 : 3년 어떻게 탓는지는 몰라도 몇키로 탓는지는 알려죠야죠
김호정 : 3년전 코팅나라 산타페tm 80에 아연방청언더코팅했는데 차 하부서 보면 안된곳도 몇곳 보이는데 투명인지 모르겠으나 재코팅되는지요?

언더코팅은 이런분들만 받으세요

이번 영상에서는 자동차 언더코팅에 대한 이야기를 해봤습니다.
눈이 많이오는 강원도 산간지역, 바다와 매우 가까운 지역에 산다면
염화나트륨, 해풍에 의한 녹 방지를 위해 추천하지만, 그외 지역, 특히 신차기준해서는 더욱 그 필요성이 낮아지는 것이 언더코팅이 아닌가 생각해봅니다.


1.차량 하부의 언더커버 적용비율이 낮으면 고려해보기
2.신차로 장기 소유한다는 가정하에 고려해보기
3.신차일 경우에만 받기
4.시공후 몇년이 지난 차량을 통해 검증된 업체에서 작업받기
응나야 : 분체도장이아닌데요 분체는 수지와안료가섞여있는가루를 도장하는것인데.. 자동차는 페인트도료를 스프레이하는거죠
김아무개 : 요즘은 눈오는날 도시에도 염화칼슘을 뿌립니다
하면 좋겠지만 꾸준히 관리하며 탄다면 크게 문제는 없을 듯 합니다
모두들행복하자 : 영상 내용이 정말 알차네요
이해와 지식을 바탕으로 정리가 잘 되네요 ~

저는 이번에 스포티지 하브 대기중인 사람 입니다
서비스로 언더코팅이랑 썬팅 받으려고 하는데
언더 코팅 좋은 제품 두세가지만 추천 부탁드려요
10년 이상 타려고 생각해서 언더코팅 진행하려고 합니다
twins 2020 : 언더코팅은 제조과정에서 해줘야 가장 효과적이고 어설픈 언더코팅은 오히려 안에 물이 들어가서 다시 나오는게 언더코팅 때매 방해되서 겉은 멀쩡하지만 속이 썩는게 문제 제일 좋은건 제조사에서 해줘야하는데 그걸 안해주는게 문제 억을 하겠지만 제조사가 언더 코팅을 옵션으로 내줘서 그걸 소비자가 선택하는걸로 하는게 제일 좋아보임 하지만 방청은 제조사가 기본적으로 해주는게 원칙인데
SU M : 언더코팅 보다는 이너 코팅을 하세요.
대부분 차량들의 녹은 바깥 보다는 안쪽에서 부터 시작합니다.
오래된 차량을 보면 스텝바디 휠하우스 안쪽에서 녹이 시작되는데 수분이 침투하면 수분이 빠져나가기 힘들고 녹이 발생합니다.
이를 방지하기 위해서 전용 오일을 살포합니다.
바깥부분은 물이 묻어도 쉽게 건조가 되고 1년에 한 번 오일 교활할 때 녹슨 곳은 양털유만 뿌려줘도 녹방지는 확실하게 됩니다.

자동차 언더코팅 맡기기 전에 반드시 알자! (필요성, 부식방지, 코팅제 종류, 시공, 수성, 유성, 투명, ms폴리머, 장단점) [남원 오토하우스]

오늘은 자동차 하부 코팅. 언더코팅에 대해 알아보겠습니다.
언더코팅을 하는 목적은 여러 가지가 있지만 가장 큰 의미는 차량 하체에 녹이 발생하지 않도록 해주는 것입니다. 차량 하부는 비나 눈, 습기 등으로 인해서 서서히 부식이 진행되는데요. 부식의 가장 큰 원인은 겨울철 제설작업에 쓰이는 염화칼슘의 영향이 가장 큽니다.
언더코팅이 필요 없다는 의견을 가진 분들도 있는데요. 제 의견은 일단 언더코팅은 필요하다입니다.
차량 하부는 세월이 지나면서 녹이 생기면서 부식이 되는데요. 차량의 수명을 줄이는 데에 한 몫 합니다. 다른 차량부품들은 고장 나면 교환이 가능하지만, 차체가 부식되는 것은 수리가 어렵고, 수리 불가능한 경우가 많습니다. 결국 폐차할 수밖에 없는 상황이 됩니다. 그래서 차를 오래 쓰기 위해서는 언더코팅이 필요한 것이 사실입니다.
2000년대 초반까지 나오는 차들은 굉장히 부식이 심해서 소비자들은 아직까지도 차량의 부식에 대한 염려가 많아 보입니다. 요즘 차들은 부분적으로 녹을 방지하는 방청 처리가 어느 정도 되어 있습니다. 또한 대부분 차들이 하부 커버가 있어서 어느 정도는 녹 방지를 하고 있고, 제조 과정에서 하부 코팅이 되어 있는 차들도 있습니다. 하지만 최소한의 코팅만 되어 있고, 아직 차량 하부 부식에 대해 대부분의 차들이 취약합니다. 그래서 언더코팅을 많이들 하고 계시는데요.
자, 그러면 이 언더코팅에 사용되는 코팅제는 어떤 것들이 있으며, 또한 언더코팅은 어떻게 시공되고 있는지에 대해 말씀 드려 보겠습니다.

언더코팅에 사용되는 코팅제는 유성, 수성, 투명, MS폴리머. 큼직하게 네 가지로 나누어 볼 수 있는데요.
유성 언더코팅은 네 가지 중 가장 시공가격이 저렴합니다. 그러나 인체에 유해한 냄새를 발생시키기 때문에 별로 추천하고 싶지는 않습니다. 유해물질이 굉장히 많이 들어있다고 밝혀졌습니다. 차는 잠깐 타고 버릴 것이 아니기 때문에 지속적으로 해로운 냄새에 노출된다는 것을 생각한다면 단순히 싼 가격만 가지고 유성 언더코팅을 할 수는 없겠습니다. 게다가 차량 사고 시 화재의 위험도 있다는 점에서 유성 언더코팅은 절대 하지 마시길 바랍니다.
수성 언더코팅은 친환경제품이면서 가격이 많이 비싸지도 않기 때문에 현재 가장 많이 시공되는 코팅입니다. 수성이 유성에 비해 코팅이 약해서 잘 떨어져나간다는 말들이 많이 있었습니다. 요즘에는 그런 단점들이 보완된 제품들이 많이 나와 있습니다.
투명 언더코팅은 세밀하게 구석구석 코팅이 가능하고, 코팅 시공을 한 후에도 차량 하부가 그대로 다 비쳐서 보이기 때문에 수리가 까다로운 전기차나 하이브리드 차량에도 좋은 제품입니다.
MS폴리머 언더코팅은 차량 하부에 흡착력이 가장 좋고, 방음효과도 제일 좋습니다. 친환경 제품이라 인체에 유해하지도 않습니다. 네 가지 중에 기능이 가장 좋은데 그만큼 가격도 비싸긴 합니다.

언더코팅 재료는 이렇게 다양한데, 어떤 언더코팅을 쓰던 간에 시공자가 얼마나 신경을 쓰느냐도 중요합니다. 언더코팅제를 대충 도포하게 되면요. 나중에 시간이 지나면서 코팅 표면이 뜨고 갈라지게 되어서 그 틈으로 물이 들어가면 습기가 잘 마르지 않아 오히려 녹이 더 빨리 생기는 역효과가 날 수도 있습니다. 그러므로 언더코팅을 하려면 확실히 해야 하고요. 대충 하려면 아예 안 하는 게 나을 수도 있습니다. 언더코팅 하기 전에는 차량 하부를 세척하고 이물질을 싹 제거하는 게 좋고요. 코팅할 때 하부 커버 등의 부품을 모두 탈거한 후에 아주 세심하게 도포해야 합니다. 그래야 나중에 언더코팅 표면이 들뜨거나 갈라지는 현상을 방지할 수 있죠.

오늘의 결론! 언더코팅은 당연히 하면 좋다! 언더코팅을 하되 확실하고 꼼꼼하게 해야 한다!
Paul Jeong : 몰랐던 것에 대한 지식을 채워주니 정말 좋은 것 같습니다. 신차 구매시 참고 하겠습니다.
새별 : 유용한 정보 잘
보고 배움니다
늘 응원 함니다
감사합니다~^^
lucky J : 겉면도 부식이 되지만 안쪽 부터 시작하는 경우가 많아서 겉에만 번질하게 코팅하는거 효과가 크지 않을수도 있습니다.
ingyoo kim : 너무도 대단히 고맙습니다!
축덕집사 : PPF에 대해서도 영상하나 해주세요~~

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#자동차언더코팅가격

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